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深山乡道的 “治路经”:荔溪乡 “三本账三板斧” 让出行“天险变通途”

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深山乡道的 “治路经”:荔溪乡 “三本账三板斧” 让出行“天险变通途”

深山乡道的 “治路经”:荔溪乡 “三本账三板斧” 让出行“天险变通途”

召开(zhàokāi)交通安全治理部署会。 红网(hóngwǎng)时刻新闻记者 张兴诚 通讯员 符小海 怀化报道 5月24日清晨6点,沅陵县荔溪乡(lìxīxiāng)白岩山的(de)盘山道上已热闹起来——今天是池坪赶集日。驻村辅警颜克(yánkè)丰举着(zhe)扩音器喊道:“老张,你这两轮摩托(mótuō)载了(le)四口人,又没戴头盔,违反交通法规了。”被点名的车主张先前讪笑着停了车。今年3月,颜克丰曾因骑摩托摔进了沟里,幸亏按照规定戴了乡里发的头盔才保住性命。惨痛的教训让他明白遵守交通法规的重要,也决心(juéxīn)让更多人知晓。所以,他就成了村里的义务劝导员。 这份转变,正是荔溪乡道路交通安全整治攻坚的(de)生动注脚(zhùjiǎo)。荔溪的通乡公路(gōnglù)因蜿蜒曲折,曾被外地人笑称为“天险”,荔溪乡也曾因道路险峻、违法(wéifǎ)频发被称为“交通重灾区”。如今,该乡通过 “三本账” 精准建档、“三板斧(sānbǎnfǔ)” 靶向治理的组合拳,实现交通事故发生率同比下降 42% 的突破性成效。 精准建档:三本台账(táizhàng)摸清治理底数 “过去是糊涂账,现在是明白账。”乡交通专干陆居荣拍了拍桌上的三本台账:黑账记无牌无证车辆,红(hóng)账标重点隐患路段,黄账(huángzhàng)录交通违法人员。翻开泛黄的纸页,全乡(quánxiāng)567台机动车(jīdòngchē)、43处道路隐患、12名无证司机尽收眼底。 这本账来得(láide)不易。16支“红袖章”队伍、48名乡村干部带着卷尺(juǎnchǐ)、相机翻山越岭,给每(měi)台车(táichē)拍(pāi)"证件照":无牌摩托拓下车架号,农用车辆准货箱尺寸。最偏远的楠坪村大坳组,村支书瞿吉兔带人蹲守三天,才逮住常年跑黑车的杨某某。“现在全乡每台车都有‘户口’,比派出所档案还细。”陆居荣说。 账本成了(le)“作战图”。乡里给130台无牌无证的摩托装上了“锁”,给7台“黑车”车主送法律告知书。池坪村村干部(cūngànbù)的家属小颜,主动找到派出所交出了达到报废年限的车钥匙(yàoshi),车被拖走了时,他仿佛(fǎngfú)松了一口气,拍着台账说:“无车一身轻,再也不用担惊受怕了!” 靶向(bǎxiàng)施策:三板斧劈开安全瓶颈 第一斧砍向"顽(wán)瘴痼疾" “百日(bǎirì)攻坚”期间,乡长米余亲自带队夜查。在双合村的岔路(chàlù)口截住非法改装又载客的谢某某时,这个老司机瞪大眼睛:“晚上你们还上班,不休息啊?”正是这样 “全天候(quántiānhòu)、无死角”的"突然袭击",让他受到了法律严厉制裁(zhìcái)。 两个月来,全乡130台违反交通(jiāotōng)法律法规的"幽灵(yōulíng)摩托"进了拆解厂。 第二斧破除“马路陷阱(xiànjǐng)” 张其坳村口(cūnkǒu)的"鬼见愁"弯道,曾让(ràng)校车司机老李头皮发麻。如今,20吨钢材正在这里架起护栏。“清出36车泥石流,削平4处悬崖,这路终于像样了!”支部书记谢吉红擦(cā)着汗,眼里(yǎnlǐ)闪烁着难掩的高兴。 公路护栏如钢铁长城般蜿蜒在危险处,过往车辆的鸣笛声中少(shēngzhōngshǎo)了份(fèn)惊险刺耳,多了份从容平稳,村民们都说:“这下心里踏实多了!” 在破除 “马路(mǎlù)陷阱” 的持续攻坚中,赶集日成为检验治理成效的重要 “考场”。该乡应急办工作人员带着钢卷尺精准丈量道路通行(tōngxíng)空间,针对商贩占道经营这一 “肠梗阻” 隐患(yǐnhuàn),以 “零容忍(róngrěn)” 态度现场督导整改。如今,商贩们远远望见巡查身影,便自觉(zìjué)收起占道棚架。 第三斧斩断(zhǎnduàn)“侥幸心理” “现在赶集像过关!”商贩田桂香笑着(zhe)比划。集镇(jízhèn)两头设交通劝导站,集市中间有乡执法队员维持秩序,学校路口、超市(chāoshì)门口都站着“红袖章”。 上个月,她侄子骑(qí)摩托没戴头盔,又(yòu)不听劝导(quàndǎo),被村里面的广播通报。“那通报声在村里响了几遍,亲戚邻居见了我都问‘你家那小子咋回事’。” 田桂香感慨地说,““丢不起这人,现在出门全家互相检查头盔和(hé)证件。” 有识之士表示(biǎoshì),这种 “以(yǐ)公开促自觉” 的治理方式,如同悬在(xuánzài)头顶的 “警示钟”,让村民彻底摒弃 “查不到我” 的侥幸念头,将交通安全从 “要我遵守” 内(nèi)化为 “我要安全” 的家庭共识。 山乡蝶变:从“要我安全(ānquán)”到“我要安全” 该乡池坪(píng)村委会路口,支起的几块鲜艳的展板,蓝底白字写着“血泪教训——荔溪乡交通事故实录”。执法队员张世明举着喇叭(lǎbā)喊:“都来(lái)看看!去年桐车坪陈公界老周家的三轮车咋翻沟里的?幸福村长坡组老瞿不戴头盔是咋‘去’的?”赶集的村民围上来(wéishànglái),对着照片指指点点:“哎哟,这三轮车摔成(shuāichéng)‘麻花’了!”“可不是(kěbúshì),当时人就直挺挺地躺在路边上!” 变化在土路上生根发芽。坳坪村(cūn)摩托修理铺的小张,默默拆了摩托车上加装(jiāzhuāng)的遮雨棚。“上回李家媳妇戴这棚子骑车,风一刮栽进秧田,不能害了她!”坳坪九校放学时,家长(jiāzhǎng)们头盔(tóukuī)上的反光条晃成一片银光,五年级学生谢小萌(xièxiǎoméng)扯着嗓子喊:“爸!你又忘记给我戴头盔了吧!” 最实在(shízài)的(de)规矩在路口(lùkǒu)立着——两个戴红袖章的劝导员守在加油站路口,拦下没戴头盔的摩托车。“不着急走,先来当半小时‘临时劝导员’!”村民颜家富上周被拦下,举着劝导旗站了一小时,逢人(rén)就念叨:“戴个头盔热不死人,摔一跤可要命!”如今他成了义务宣传员,见人骑车顺口就喊:“兄弟(xiōngdì),头盔呢?” 这些场景,正勾勒出荔溪乡“人人参与、户户(hùhù)联动” 的基层治理新图景。当每个村民(cūnmín)都成为安全守护的 “主角”,“共治共享” 的文明新风便在山路(shānlù)弯弯处落地生根,让交通安全从 “政府独唱” 变成 “全民合唱(héchàng)”。 云锁千嶂终须破,心聚万力自坦途。乡党委书记张建华指着云雾缭绕的盘山路感慨:"交通安全治理不是和群众(qúnzhòng)斗智斗勇,而是要与他们同心共情。当每个村民都成了(le)‘路长’,天险也就变通途(biàntōngtú)了。" 农村(nóngcūn)因路而兴、因路而安。在怀化广袤的农村地区,一条条蜿蜒(wānyán)纵横的道路,它们不仅是连接山里和山外(shānwài)的纽带,更承载着村民们对美好生活的向往。 然而,随着农村经济快速发展,农村道路交通状况日益复杂,交通安全管理面临新(xīn)的挑战。如何治理农村交通安全,让老百姓出行更安全、生活更安心?这不仅是(shì)一道关乎民生的 “必答题”,更是检验基层(jīcéng)治理能力(nénglì)的 “试金石”。 “路是乡村的‘血管’,通则百业兴,安则(ānzé)民心稳。” 在荔溪乡(lìxīxiāng),穿云破雾的山路曾因临崖临水、违法(wéifǎ)频发被视为 “交通险途”,而如今的蜕变,正是源于对 “路与人(rén)” 共生关系的深刻洞察 —— 交通治理(zhìlǐ)的本质,是守护 “路” 的畅通,更是守护 “人” 的幸福。 从干部 “跑断腿” 逐户建档到群众 “抢着(zhe)管(guǎn)” 交通秩序,荔溪乡用 “台账记得(jìde)、山路跑得、群众认得” 的(de) “三得” 法则,解开了山区治理的 “方程式”:当 “修路” 与 “治心” 同步推进,当每一个村民从 “交通参与者(cānyùzhě)” 转变为 “安全守护者”,曾经险象环生的山路,便在(zài) “共治共享” 中逐渐蜕变为乡村振兴的 “平安动脉”。 那些(nàxiē)闪烁在山风中(shānfēngzhōng)的红袖章(hóngxiùzhāng)与头盔反光条,既是交通安全的 “流动(liúdòng)屏障”,更是基层治理的 “文明刻度”。它们丈量着干部与群众的 “心距”,折射出 “以路为笔、以安为墨” 的乡村振兴新画卷,让 “因路而兴” 的期待,在 “因路而安” 的实践中照进现实。基层治理智慧与群众自治(zìzhì)力量的深度融合,让荔溪乡蹚出了(le)一条山区交通安全治理的新路。
深山乡道的 “治路经”:荔溪乡 “三本账三板斧” 让出行“天险变通途”

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